Cuộc sống người dân trong khu phố đi bộ quanh hồ Gươm

Chỉ trong một buổi chiều dạo quanh 16 tuyến phố nằm trong diện quy hoạch, chúng tôi đã nghe được nhiều tâm tư tình cảm khác nhau. Rất nhiều người lo lắng, bỡ ngỡ nhưng trên hết vẫn là thái độ chung hết sức đồng tình khi đã tìm hiểu và nắm rõ thông tin.

cuoc-song-nguoi-dan-trong-khu-pho-di-bo-quanh-ho-guom

Đa số người dân đều đồng tình với quy định mới của TP, cho rằng việc quy hoạch TP không làm ảnh hưởng nhiều đến cuộc sống của họ vì bên cạnh các phố đi bộ, phố cổ vẫn còn rất nhiều tuyến đường được lưu thông xe cộ, các bãi gửi xe thuận tiện và hoàn toàn miễn phí, y tế, viễn thông, PCCC… được đảm bảo.

Mới đây, TP Hà Nội đã quyết định xây dựng không gian phố đi bộ quanh hồ Hoàn Kiếm. Theo đó, từ 19h ngày thứ 6 đến 24h chủ nhật hàng tuần và các ngày Tết, ngày lễ lớn, 16 tuyến phố theo quy định sẽ trở thành phố đi bộ. Người dân sinh sống tại các phố đi bộ sẽ được cấp giấy ra vào nhưng buộc phải dắt xe qua các đoạn đường cấm ngắn nhất để trở về nhà.

Thông tin này hiện đang nhận được sự hưởng ứng của nhiều người, nhất là khách du lịch. Tuy nhiên, không ít người lại thắc mắc rằng liệu cuộc sống của người dân ở khu phố cổ có bị ảnh hưởng nhiều không, từ việc di chuyển đến nhu cầu y tế, dịch vụ mua sắm, gửi xe… có bị đảo lộn.

Chỉ trong một buổi chiều dạo quanh 16 tuyến phố nằm trong diện quy hoạch, chúng tôi đã nghe được nhiều tâm tư tình cảm khác nhau. Rất nhiều người lo lắng, bỡ ngỡ nhưng trên hết vẫn là thái độ chung hết sức đồng tình khi đã tìm hiểu và nắm rõ thông tin.

Người dân yên tâm, khẳng định cuộc sống không hề bị đảo lộn

Chị Trần Thị Thùy (Tràng Tiền, Hoàn Kiếm) chia sẻ, gia đình chị hiện đang sinh sống tại tuyến phố nằm trong diện bị cấm toàn bộ các phương tiện cơ giới, thô sơ. Vì thế, mấy ngày gần đây, vợ chồng chị liên tục đọc báo và cập nhật các thông tin mới nhất về việc xây dựng không gian phố đi bộ. “Thế nên tôi thấy nhiều người hoang mang, chắc là bởi họ chưa đọc kỹ thông báo thôi”.

Chị Thùy tâm sự, vì các bãi gửi xe đều miễn phí cho người dân sống tại khu phố đi bộ nên chị thấy rất yên tâm. Theo chị, bình thường nhà trên phố cổ cũng khá chật chội. Dù không bị cấm, nhiều người vẫn phải dắt xe đi gửi và tốn kém không ít tiền. Bên cạnh đó, những ai không muốn gửi xe, TP cũng cho phép họ dắt bộ về nhà hoặc cơ quan.

Theo chị Thùy, chỉ cần nắm rõ bản đồ các phố bị cấm, tìm đường có thể di chuyển trên xe gần nhà nhất rồi dắt bộ qua quãng bị cấm ngắn nhất thì sẽ không gây ra xáo trộn nào đáng kể. “Phố cổ cũng không phải quá rộng lớn nên tôi nghĩ chuyện đi vòng thêm 1-2 đoạn đường, dắt bộ một tí cũng không phải chuyện không làm được”.

Chị Thùy lấy ví dụ gia đình chị sống ở phố Tràng Tiền, cả nhà đều di chuyển bằng xe máy. Vì thế, chị có thể chọn cách đi lên phố Ngô Quyền rồi dắt bộ xe từ đoạn giao cắt Ngô Quyền – Tràng Tiền về nhà hoặc gửi xe miễn phí tại phố Ngô Quyền.

“Tôi cũng thấy nhiều người phàn nàn rằng nếu đi bộ hết thì cấp cứu kiểu gì nhưng thực tế là xe cứu thương vẫn được phép hoạt động, ngoài ra còn cả các chốt trạm y tế nữa”.

Bên cạnh đó, chị Thùy còn cho rằng khi tổ chức phố đi bộ, công tác an ninh, cứu thương… còn được TP siết chặt hơn. “Ví dụ tôi thấy các đường dây nóng của các trạm y tế, chốt an ninh hiện đã được công khai, minh bạch trên các trang mạng, rất tiện lợi cho mọi người”.

Đồng tình với ý kiến của chị Thùy, ông Ngọc (Hàng Đào) cho rằng, dịch vụ ở phố cổ rất tiện lợi, các cửa hàng, quán ăn, siêu thị mọc lên “như nấm” nên người dân có thể hoàn toàn đi bộ để mua sắm. “Nếu không thích đi bộ, tôi nghĩ người dân có thể đi xe điện. Theo tôi được biết thì xe điện chỉ bị cấm chạy vòng quanh hồ thôi nhưng vẫn có thể xuất phát từ bãi đỗ đi vào các tuyến phố trung tâm”.

Ông Ngọc cũng cho rằng, không gian phố đi bộ quanh hồ Gươm rất thuận lợi do chỉ có khu vực phía bắc, phía nam đan xen nhà dân, khu vực còn lại là cơ quan, khách sạn.

Riêng anh Lê Thanh Trung (Tạ Hiện) lại tỏ ra rất háo hức: “Phố Tạ Hiện từ lâu, dù không cấm xe nhưng cũng rất ít phương tiện di chuyển nổi qua đây vào tối ngày cuối tuần. Vì thế, tôi thấy việc đưa nó vào quy hoạch là rất hợp lý”.

Anh Trung còn tỏ ra rất háo hức với việc TP sẽ lắp đặt wifi miễn phí. Như vậy, thực khách uống bia của gia đình anh sẽ hoàn toàn có thể đến đây trải nghiệm bia hơi vỉa hè mát lạnh và truy cập mạng với tốc độ cao, không lo bị các phương tiện giao thông làm phiền… Với những điều này, anh Trung rất kỳ vọng gia đình mình sẽ thu hút thêm nhiều khách hàng ghé đến.

… Nhưng vẫn còn đó những trăn trở

Ngoài tâm trạng phấn khởi, không ít người dân lại cảm thấy khá bỡ ngỡ, lo lắng vì vẫn còn nhiều điều chưa hiểu. “Ví dụ tôi ở sâu trong phố Hàng Ngang, bình thường chỉ bị cấm các tối cuối tuần là thứ 7, chủ nhật nhưng bây giờ lại bị cấm liên tục từ 19h tối thứ 6 đến 24h ngày chủ nhật thì thực sự rất bất tiện”, chị Ngọc (28 tuổi) tâm sự.

Do đặc thù làm công việc bán hàng online nên dù cuối tuần, chị Ngọc vẫn thường xuyên phải di chuyển đến nhiều nơi, nhất là quanh khu vực phố cổ. “Nhu cầu đi lại của tôi rất lớn. Thay vì chỉ buổi tối, tôi mới phải gửi xe như mọi khi thì bây giờ, cả ban ngày tôi cũng phải tìm chỗ gửi hoặc nếu không phải dắt bộ khá xa”.

Đồng tình với quan điểm của chị Ngọc, anh Thông, một người hàng xóm của chị cũng cho rằng, TP chỉ nên cấm đường vào buổi tối còn ban ngày, nên để cho người dân được tự do đi lại.

Riêng bà Nguyễn Thị Xuân (60 tuổi, phố Cầu Gỗ) lại tâm sự: “Tôi hay di chuyển bằng xe buýt nhưng tới đây lộ trình các tuyến chạy quanh hồ Gươm cũng bị thay đổi, tôi phải đi bộ xa hơn để về nhà nên thấy khá bất tiện”.

Trong khi đó, ông Tài (lái xe xích lô) lại rất buồn vì biết TP sẽ cấm toàn bộ xe xích lô hoạt động trong các tuyến phố đi bộ. “Tôi rất mong TP sẽ xem xét, cho chúng tôi được chở khách vì nếu bị hạn chế, chúng tôi có thể mất khá nhiều khách bởi đa phần, mọi người đều đi chơi lên phố cổ, đi xích lô dịp cuối tuần”.